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    加氫尾氣帶油脫硫的危害和控油措施

        

        
    
        
    
        
    分類：

        
    
        
        
        
    科研動(dòng)態(tài)

        

        

        
    
        
    
        
    
        
    發(fā)布時(shí)間：

        
    
        2024-09-09 16:18
        

        

        
    
        
    
        
    
        
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        對(duì)于中小規(guī)模的加氫脫硫裝置產(chǎn)生的加氫尾氣可以直接通過(guò)GLT絡(luò)合鐵脫硫工藝將尾氣中H2S脫除至小于5ppm。但產(chǎn)生加氫尾氣的裝置如脫硫化氫汽提塔或酸性水汽提裝置負(fù)荷有波動(dòng)以及運(yùn)行不穩(wěn)定都有可能導(dǎo)致加氫尾氣大量帶油（主要是C5+包含C5），這些重?zé)N類帶入到脫硫系統(tǒng)中會(huì)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定。其主要的危害風(fēng)險(xiǎn)在于：
        


        （1）加氫尾氣中所含長(zhǎng)碳鏈的C5是一種很強(qiáng)的發(fā)泡劑，會(huì)造成脫硫劑的發(fā)泡，大部分硫磺顆粒依附在泡沫上，阻礙了硫磺顆粒抱團(tuán)長(zhǎng)大，導(dǎo)致硫磺不能下沉以至于不能被及時(shí)分離出系統(tǒng)，增加系統(tǒng)的堵塞風(fēng)險(xiǎn)。
        


        （2）加氫尾氣中的C5引起的發(fā)泡隨著時(shí)間的累積會(huì)造成吸收系統(tǒng)和再生系統(tǒng)的分液罐快速漲液甚至漫罐，裝置的氣液分離分離設(shè)施來(lái)不及分液，導(dǎo)致脫硫裝置下游帶液。
        


        （3）加氫尾氣中所含的C6以上的苯系物雖然不具有發(fā)泡性，但其作為有機(jī)溶劑可將C5鎖在液相中，導(dǎo)致C5進(jìn)入脫硫系統(tǒng)中就很難通過(guò)氣體帶出系統(tǒng)。
        


         
        


        針對(duì)上述帶油產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，武漢國(guó)力通能源環(huán)保股份有限公司積累了很多行之有效的方法來(lái)控油：
        


        （1）加強(qiáng)前端裝置控油，將前端過(guò)來(lái)的加氫尾氣中C5+含量控制到足夠低。
        


        （2）裝置內(nèi)對(duì)加氫尾氣進(jìn)行預(yù)處理，采用GLT預(yù)處理技術(shù)將加氫尾氣中C5+含量盡可能的分離出系統(tǒng)。
        


        （3）有針對(duì)性的加入GLT消泡劑，對(duì)脫硫劑進(jìn)行消泡。
        


        （4）采用GLT專有設(shè)備，在吸收與再生設(shè)計(jì)上緩和加氫尾氣負(fù)荷波動(dòng)的影響。
        


        （5）裝置內(nèi)C5+含量積累到一定程度可通過(guò)GLT專有成套設(shè)備對(duì)脫硫劑進(jìn)行在線除油質(zhì)量恢復(fù)。
        


         
        


         
        

        

        

        
 
        

        
    
        
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